機場電動化案例

2020年8月4日,大興機場首輛純電動食品車正式投入運行。該車輛搭載寧德時代動力電池,與大興機場純電動機巴士、純電動擺渡車、純電動行李傳送帶等車輛及設備一齊,組成了機場電動“天團”。

大興國際機場 食品車.jpg

大興機場是全國首個完全由清潔能源供電的綠電低碳國際機場,在使用清潔電力代替傳統電力為航站樓供電,以及采用電力替代燃油為飛機供能等方面世界領先。此次投入使用的純電動食品車零排放、無污染、低噪音,按照一輛車每日工作100公里計算,每年可減少碳排放量約20噸。實現環保的同時,車輛的能耗成本也大幅降低,每年可創造直接經濟價值約10萬元。


可靠動力,安心護航

民航業對機場車輛、設備的安全性及穩定性要求十分嚴苛,作為全球領先的鋰離子電池研發制造公司,寧德時代與機場電動設備主機廠廣泛開展合作,希望憑借安全可靠的產品解決方案,助力各大機場及航空公司邁入電動時代。

寧德時代在機場車輛、設備中采用磷酸鐵鋰高安全、高性能電池包,以大興機場食品車為例,電池包系統能量密度達到140Wh/kg以上,車輛搭載218.54kWh電量,續航里程超過350公里,同時具備快充能力,充電1.5小時即可持續工作8小時。每個電池包都經歷了273項嚴苛測試驗證,全部通過后才可以裝在車上。此外,電池包具備超強的環境適應性,在-30℃~60℃間均可無憂使用。


電動機場,大勢所趨

在藍天保衛戰及綠色機場的政策驅動下,近年來,國內民航機場電動化步伐加快。

早在2015年,民航局確定6家機場及其駐場單位為首批“油改電”試點單位,重點解決柴油版機場特種車輛在低速、怠速工況下突出的排放污染問題。

2019年,國內238家機場加入“油改電”項目實施范圍,其中66家重點區域機場新增或更新場內用設備、車輛將100%使用新能源,172家其他區域機場新增或更新場內用設備、車輛中,新能源設備、車輛占比不低于50%。

目前,搭載寧德時代電池的機場電動設備已經在全國四十多家機場及四大航空公司投入使用。

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東方航空 北京大興國際機場 純電動擺渡車

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廈門航空 杭州蕭山國際機場 純電動擺渡車

?泉州晉江國際機場 純電動擺渡車

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麗江三義國際機場 純電動旅客登機車

烏魯木齊地窩堡國際機場 純電動飛機牽引車

杭州蕭山國際機場 純電動貨物平臺車

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深圳寶安國際機場 純電動貨物平臺車

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濟南遙墻國際機場 純電動行李傳送帶

昆明長水國際機場 純電動飛機電源車

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南方航空 北京大興國際機場 純電動冷藏車


值得一提的是,除了環保、舒適等特點,電動機場車輛、設備在精準對接飛機、設備自身可靠性、智能化應用等方面較燃油車均有很大提升。依托電動化,未來機場還將向電動化+網絡化+智能化+無人化發展,打造智慧型機場。


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